Unngå de syv dødssynder når du importerer bruktbil
Prismessig er det gjennomgående gunstigere å kjøpe bruktbil i utlandet. Oppstår det problemer i etterkant kan det imidlertid by på særlige utfordringer å få løst disse når selger holder til i et annet land. En gjennomgang av klagene Forbruker Europa mottok i 2007, viser at mange av problemene norske forbrukere opplever ved import av bil kunne med enkle grep vært unngått. I forbindelse med den internasjonale Forbrukerdagen har vi derfor laget en oversikt over hva folk klager på og hva du absolutt ikke må gjøre når du importerer bil. I tillegg gir vi noen praktiske tips for hvordan du unngår å bli en del av statistikken vår.
Hvilke land klages det på?
Etter flyreiser og ferieklubber er det import av bruktbil nordmenn klager mest på når de handler i Europa. I 2007 mottok vi totalt 112 informasjonshenvendelser og klager på importerte bruktbiler. De fleste klagene gjelder biler kjøpt i Tyskland (47), primært fordi dette er et av de mest populære landene å importere fra. Etter Tyskland klages det mest på biler importert fra Sverige (14) og Danmark (9).
Hva klages det på?
Mangler
Et stort flertall av klagene vi mottar gjelder forskjellige feil eller mangler som oppdages etter at bilen er ført inn til Norge. Vår klagestatistikk viser at kjøper og selger ofte er uenige om hvilke feil forhandleren er ansvarlig for, og hvordan de skal repareres - ved et verksted i Norge for selgers regning eller hos selger i Tyskland. Kjøper du bil fra Tyskland er det ikke bare å stikke innom forhandleren hvis bilen ikke svarer til forventningene. Innhent derfor en nøytral tilstandsrapport før du kjøper bilen.
Mange forbrukere er ikke klar over at de som regel bare kan klage i ett år på bruktbilen de har kjøpt. Hovedregelen etter tysk rett er at du har to års klagerett, men kontraktene tyske bruktbilforhandlere vanligvis bruker, begrenser klageretten din til ett år. Pass derfor på at du forstår kontrakten og at den ikke begrenser klageretten din.
Refusjon av moms
Over en fjerdedel av henvendelsene til Forbruker Europa gjaldt problemer med å få refundert moms. Ved import av bruktbil betaler du moms i det landet du kjøper den fra. Denne momsen kan du få refundert av forhandleren, men det avhenger av avtalen. Ta derfor med et vilkår om momsrefusjon, sett en frist for tilbakebetalingen, og send tollpapirer og din betalingsinformasjon til forhandleren rekommandert.
Garanti
Forbruker Europa får også mange henvendelser om garanti. Typiske spørsmål er hvilke mangler garantien dekker og om den kan gjøres gjeldende i Norge. Omfanget av garantien vil bero på garantiens ordlyd. Ofte gjelder bare garantien i landet bilen selges fra. Skaff skriftlig garantibevis, og få bekreftet både av selger og av norske forhandlere at garantien gjelder i Norge.
Bedrageri
Mange av klagene vi mottar på britiske bruktbilselgere viser seg å være rene bedragerier. Det er derfor viktig at du undersøker om selgeren er seriøs og at du ikke forskuddsbetaler til selgers konto eller benytter betalingsformidlere som selger foreslår.
Fortvil ikke! Europakommisjonen og Forbruker Europa hjelper deg
Som et resultat av EU-samarbeidet har du en rekke forbrukerrettigheter når du handler over landegrensene. Du har blant annet angrerett ved e-handel, krav på at mangelfulle varer rettes kostnadsfritt av selger og at avtaler ikke skal være urimelige.
Det er imidlertid liten hjelp å ha rett dersom du ikke får rett. Europakommisjonen har derfor opprettet et nettverk av forbrukerkontorer som står klar til å hjelpe deg med din sak. Forbruker Europa er det norske kontoret i dette nettverket og vi bistår deg ved tvist mot en selger i et EU-land eller Island.
For mer informasjon om hva du ikke må gjøre ved import av bruktbil, se her.
Sist oppdatert: 04.04.2008 10:05 Publisert: 13.03.2008 11:21
